¿Cuál es el proceso de mecanizado para bielas en motor desnudo?

2025,09,04

1) La selección correcta del dato de mecanizado rugoso y el diseño racional del accesorio de posicionamiento inicial son problemas clave en el proceso de mecanizado.

Al tirar de las superficies de ubicación de los extremos grandes y pequeños de la biela, se utiliza un método de posicionamiento de dato en bruto de tres puntos: la cara del extremo del dato del motor Nissan y el diámetro exterior del pequeño extremo en blanco, y se utiliza un método de posicionamiento de dato en bruto de dos puntos: el diámetro exterior del extremo grande.

Esto garantiza subsidios de mecanizado uniformes en todas las superficies mecanizadas de los agujeros y tapas del extremo grande y pequeño, y la ponderación uniforme y la eliminación de peso del extremo grande de la biela, asegurando la forma y la posición correctas de las partes ensambladas.

2) Durante el mecanizado y el ensamblaje del motor desnudo, se utiliza un método de posicionamiento de mecanizado: la cara del extremo de la barra, las caras superior y lateral del extremo pequeño y las caras laterales del extremo grande.

Al mecanizar la tapa de la biela desde el orificio del perno a la junta oblicua del tapón, se usa un método de posicionamiento de mecanizado: la cara final, las caras del asiento de dos pernos y la cara lateral del asiento del perno.

Este método de posicionamiento y sujeción ofrece una alta repetibilidad, estabilidad, confiabilidad, minimiza la deformación de piezas y es fácil de operar. Se puede usar en cada proceso, desde desbastar hasta el acabado.

Debido a que el dato de posicionamiento del motor Nissan está unificado, el tamaño y la posición de los puntos de posicionamiento permanecen constantes en todos los procesos. Todos estos proporcionan buenas condiciones para estabilizar el proceso y garantizar la precisión del procesamiento.

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Autor:

Mr. ziptek

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