Doblar y torcer la deformación del motor desnudo

2025,06,17

1) Instale la tapa de cojinete del motor desnudo y apriéelo con un par estándar, e instale el pasador de pistón reparado al mismo tiempo.

2) Coloque el motor Isuzu en el eje horizontal del probador, gire la tuerca de ajuste del extremo del eje para mover el bloque de centrado en el eje horizontal hacia afuera, y fije la biela de conexión en el probador.

3) La superficie en forma de V del medidor de detector descansa en la parte superior del pasador del pistón y observa el contacto entre los tres puntos de medición en el medidor y el plano. Si hay un espacio entre el punto de medición superior y la placa plana, se puede encontrar la dirección de flexión y el grado de la biela.

Si solo un punto de medición más bajo está en contacto con la placa plana, la dirección de torsión y la cantidad se pueden medir en función del otro punto de medición más bajo.

En el trabajo real, generalmente después de que se repare el motor Isuzu, se instalan nuevos rodamientos y pines de pistón, y la flexión y la torsión de la biela se verifica y corregirán, lo que puede eliminar las desviaciones de fabricación e instalación del motor Isuzu y afectar el paralelismo entre los orificios superiores e inferiores de la varilla de conexión.

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Autor:

Mr. ziptek

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