El sistema anormal de inyección de combustible del motor desnudo conduce a bielas dobladas o rotas
2025,06,26
Esta situación generalmente es causada por la inyección continua de combustible de un inyector de cilindro de un motor MG Roewe Maxus. A menudo, habrá dificultades para comenzar, temblores inactivos, humo negro del tubo de escape y disminución de la potencia antes.
Después del desmontaje e inspección, se puede determinar observando la condición de combustión de cada cilindro. Debido a la mezcla combustible más rica en comparación con otros cilindros, el cilindro y la cabeza del cilindro serán más oscuras que otros cilindros. Al mismo tiempo, el inyector de combustible y su circuito de control de inyección pueden inspeccionarse aún más.
El motor desnudo puede doblarse o romperse debido al bloqueo de las bielas y los cigüeñales. Esta situación generalmente es causada por la mala lubricación del motor desnudo y puede juzgarse verificando el desgaste de partes internas del motor desnudo.
El problema con la biela en sí conduce a flexión o rotura. Esta situación generalmente se puede determinar analizando la composición química del material de la biela, las pruebas de dureza, las pruebas de estructura metalográfica y el análisis de fracturas utilizando microscopía electrónica de barrido.
La posible razón es que el enfrentamiento de microgrietas conduce a una fractura por fatiga de estrés de baja tensión, lo que resulta en una disminución en las propiedades mecánicas y la vida útil de la biela, incluidas las hojuelas de perlita+, inclusiones no metálicas de gran tamaño, ferrita en bloque, etc.
