¿Cómo ocurre el daño al motor Nissan?

La biela es un componente largo en forma de biela. Cuando se enciende el combustible, empuja el pistón hacia abajo, ejerciendo una fuerza significativa sobre el motor Nissan.

Esta fuerza es intermitente, colocando una carga alterna en la biela. Bajo los efectos a largo plazo de esta carga alterna, el material metálico de la biela puede doblarse debido a la fatiga.

La conducción a largo plazo, donde el motor Nissan funciona constantemente a altas velocidades, aumenta significativamente la tensión en la biela, lo que también puede contribuir a la fatiga y la flexión.

Además, si el agua se acumula en la carcasa del filtro de aire después de una fuerte lluvia, o si el vehículo se gana más profundo que el colector de admisión, el agua se puede dibujar en el cilindro cuando el motor Nissan está funcionando. Sin embargo, el agua no puede comprimirse como el aire. En este caso, la presión combinada de la resistencia ascendente del pistón y la rotación continua del cigüeñal pueden hacer que la biela relativamente débil se dobla.

Además de la deformación de la flexión, la fatiga acumulada de la operación a largo plazo y los efectos de fuertes fuerzas externas también pueden causar fractura de biela.

Las áreas principales de la biela propensa a la fractura son el eje y el perno de gama grande de la biela. Debido al diseño y al rodamiento de carga, estas áreas experimentan concentraciones de estrés.