Motor desnudo equipado con sistemas de admisión variables

2025,07,22

El vuelco hace que la biela se dobla o se rompa. Después de la rotación, el aceite en la sartén de aceite fluye hacia el filtro de aire, el colector de admisión y el tubo de admisión a través de la tubería general del cárter.

Después de que se inicia el motor 4VBE34RW3, se absorbe una gran cantidad de aceite en la cámara de combustión. Durante el proceso de compresión, la presión en la parte superior del pistón aumenta porque el aceite no puede comprimirse.

La biela está doblada y deformada, y la biela se rompe repentinamente debido a la fatiga cuando el usuario conduce durante mucho tiempo.

Al investigar si hay un registro de accidentes de vuelco, se puede juzgar si hay aceite en el filtro de aire y las marcas anormales de altura del anillo del pistón.

El daño del sistema del cárter hace que el aceite cubra el cilindro, lo que hace que la biela se dobla o se rompa. Para motor desnudo equipado con un sistema de admisión variable.

Si la válvula de ventilación del cárter de diafragma está rota, una gran cantidad de aceite puede ser absorbida continuamente en el colector de admisión y acumulada gradualmente.

Al conducir a alta velocidad, el conducto de admisión largo se convierte en un conducto de admisión corto, y el aceite en el colector de admisión se absorbe inmediatamente en la cámara de combustión, lo que provoca el cilindro superior.

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Autor:

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