El sistema de inyección anormal del motor desnudo hace que la biela se dobla o se rompa

2025,05,26

Esta situación generalmente es causada por una inyección continua de combustible por un cierto inyector de cilindro de motor desnudo. A menudo antes de eso, habrá dificultades para comenzar, jitter en ralentí, humo negro del tubo de escape y reducción de potencia.

Reliable and durable Mitsubishi 4A91 Engine

Después de desmontaje e inspección, se puede juzgar observando la combustión de cada cilindro. Dado que la mezcla combustible es más rica que otros cilindros, el cilindro y la cabeza del cilindro serán más oscuros que otros cilindros. Al mismo tiempo, el inyector y su circuito de control de inyección pueden verificarse aún más.

El motor Mitsubishi está doblado o roto debido al bloqueo de la biela y el cigüeñal. Esta situación generalmente es causada por la mala lubricación del motor desnudo, que se puede juzgar al verificar el desgaste de las partes internas del motor Mitsubishi.

El problema de la biela en sí causa flexión o ruptura. Esta situación generalmente se puede determinar analizando la composición química del material de la biela, las pruebas de dureza, las pruebas de estructura metalográfica y el análisis de fractura del microscopio electrónico de barrido.

La posible razón es que las microgrietas de enfriamiento conducen a una fractura por fatiga de bajo estrés, y las propiedades mecánicas y la vida de fatiga de la biela se reducen, incluyendo Pearlite + Flake, inclusiones no metálicas de gran tamaño, ferrita en bloque, etc.

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Autor:

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