La evolución estructural del motor desnudo

2025,05,12

Como uno de los componentes clave del motor desnudo, la biela debe resistir los rápidos cambios en la carga del pistón y la fuerza de inercia durante la operación del motor, lo que hace que el entorno de trabajo de la biela sea particularmente complejo.

Con el rápido desarrollo de la industria manufacturera de China en los últimos 30 años, la biela ha logrado la producción nacional.

La biela de corte plano es la forma de fabricación más temprana de la biela. La superficie de conexión entre la biela y la cubierta se corta, y los métodos de posicionamiento incluyen posicionamiento de alfileres, posicionamiento de la manga, posicionamiento del diente y posicionamiento en el hombro.

La superficie de conexión entre la biela y la cubierta debe procesarse varias veces, y los agujeros y las roscas de la biela deben procesarse por separado.

Este tipo de biela tiene muchos procesos de procesamiento, la superficie de conexión entre la varilla y la cubierta tiene errores de precisión de precisión y procesamiento de procesamiento, y la redondez secundaria de conexión de la biela es pobre.

La tecnología de fractura de la biela, también conocida como la tecnología de fractura de la biela, es una nueva tecnología de fabricación de la biela desarrollada y madurada en países desarrollados con industrias de automóviles en la década de 1990. Es un cambio importante en la tecnología de procesamiento de bielo de conexión tradicional y se ha convertido en un símbolo importante del nivel de desarrollo de la industria de fabricación de motores Mitsubishi del país.

A principios del siglo XXI, China introdujo la tecnología de ruptura de la biela en China y llevó a cabo la investigación técnica y el desarrollo técnico y la producción en masa.

La ruptura de la biela es una tecnología de procesamiento de ruptura, que puede reducir el procesamiento en más del 35% y tiene una alta eficiencia de producción. Debido a la configuración original de la cubierta y la barra después de romperse, la conexión perfecta entre la barra y la cubierta mejora en gran medida la precisión de su combinación secundaria.

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Autor:

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