Determina el rendimiento de la vibración del motor desnudo
2025,07,24
La parte de soporte y el material de soporte determinan directamente el rendimiento de vibración del motor desnudo, que generalmente se admiten en el marco a través del soporte en el cuerpo y la carcasa del volante o la carcasa de la caja de cambios.
Los métodos de soporte del motor desnudo generalmente incluyen soporte de tres puntos y soporte de cuatro puntos. En los tiempos modernos, algunos soportes del motor 4VBE34RW3 utilizan bujes hidráulicos, lo que puede reducir en gran medida el impacto de la vibración del motor 4VBE34RW3 en el cuerpo.
La función principal del grupo de biela de pistón es soportar la presión del gas de combustión, transmitir esta fuerza a la biela a través del pasador del pistón y luego al cigüeñal, y convertir el movimiento recíproco del pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Generalmente se divide en un grupo de pistón y un grupo de biela.
La función principal del pistón es resistir la presión del gas de combustión y transmitir esta fuerza a la biela a través del pasador del pistón para promover la rotación del cigüeñal.
Además, la parte superior del pistón y la cabeza del cilindro y la pared del cilindro juntos forman una cámara de combustión. El pistón es la parte con condiciones de trabajo severas en el motor desnudo debido a la fuerza de gas y la fuerza de inercia recíproca del pistón.
La parte superior del pistón está en contacto directo con el gas de alta temperatura, lo que hace que la temperatura de la parte superior del pistón sea muy alta. El pistón se desliza a alta velocidad a lo largo de la pared del cilindro bajo la acción de la presión lateral. Debido a las malas condiciones de lubricación, la pérdida de fricción es grande y el desgaste es grave. El motor desnudo usa ampliamente los pistones de aleación de aluminio, ya sean motor desnudo de gasolina o motor desnudo diesel, y solo unos pocos motores desnudos usan hierro fundido o pistones de acero resistentes al calor.