Motor EW10A RFN 10LH3X para Peugeot Citroen

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Hafen:Ningbo,Guangzhou,Chongqing

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Modelo: EW10A RFN 10LH3X

Marca: Ziptek

Engine Code: RFN 10LH3X EW10A

Displacement: 2.0

Fuel: Gasoline Engine

Engine Power: 140 -145 hp

Torque Del Motor: 180-200 nm

Calidad: Hot Running-In Tested

Condition: New

Warranty: 24 Months or 60,000 Kilometers

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: Caja de cartón/madera o según los requisitos del cliente

transporte: Ocean,Land,Air,Express

Lugar de origen: Chongqing, China

Apoyo sobre: 3000 Sets/Month

HS-Code: 8409919990

Hafen: Ningbo,Guangzhou,Chongqing

Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES

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Unidades de venta:

Set/Sets

Tipo de paquete:

Caja de cartón/madera o según los requisitos del cliente

Peugeot 307 407 Experto Citroen C8 C5 Performance 2.0L Motor RFN 10LH3X EW10A Motor

EW10A RFN 10LH3X es un motor desnudo de gasolina desarrollado por el Grupo Peugeot Citroen (PSA Group), utilizado principalmente en Peugeot 307, Citroen Triumph, Citroen Sega, Citroen Picasso y futuros modelos Citroen C5.

EW10A Peugeot Citroen Engine adopta un diseño de árbol de levas doble de doble válvula de cuatro cilindros en línea y está equipado con un sistema de inyección de combustible secuencial múltiple. Su potencia máxima es de 108 kW (147 caballos de fuerza) y su par máximo es de 200 nm. El motor está hecho de materiales de aleación de aluminio, tuberías optimizadas de admisión y escape, y está equipado con un sistema de fase de admisión variable (VVT), lo que mejora aún más la eficiencia del combustible y el rendimiento de la potencia.

El motor EW10A es una nueva generación de motor de gasolina desarrollada por el grupo PSA en los últimos años. En comparación con el EW10J4 anterior, el EW10A ha agregado un sistema de sincronización de válvulas variable (CVVT), que puede proporcionar más torque a bajas velocidades, mejorando así el rendimiento del vehículo en diversas condiciones de trabajo. La versión doméstica del EW10A tiene un poder de 5 kilovatios más alto que la versión extranjera y se usa principalmente en muchos modelos de Peugeot y Citroen.

El motor completo EW10A se usa principalmente en modelos con un precio de entre 100,000 y 180,000 yuanes. Aunque su potencia máxima es ligeramente menor que la del motor BMW 2.0, su rendimiento del par es comparable y tiene ventajas significativas en la economía de combustible.